  |
|
STS D21T, UN MOTORE PERFORMANTE PER IL BUGGY
In questo periodo stiamo assistendo ad un lievitare di new entry nel mondo dei micromotori. GRP con i nuovi Ninja, Falcon, Boss e tante altre aziende stanno rinnovando i loro prodotti nel tentativo di accaparrarsi una fetta sempre maggiore del mercato. La STS Italia, azienda che ha fatto della politica del contenimento dei prezzi una delle sue caratteristiche principali, prosegue in questa ottica proponendo al grande pubblico ottimi motori ad un prezzo decisamente accettabile. Il nuovo STS D21T, 3,5 cc per Buggy, ne è un esempio. A prima vista salta all’occhio l’enorme testata verde fusa in conchiglia in lega alluminio-silicio al 4%, la stessa usata per il carter. Il carburatore, in materiale plastico, è a doppia regolazione, il venturi intercambiabile da 8,5 mm ritenuto dal progettista in grado di mantenere un ottimo equilibrio tra prestazioni e consumi. L’accoppiamento in ABC vanta 5+2 travasi ed è realizzato con grande cura e i tagli e le superfici sono finemente levigati. Immaginiamo che tutto ciò si traduca in longevità del motore. Il pistone in alluminio ad elevato tenore di silicio presenta 3 fasce rompi fiamma. Il cielo è reso troncoconico da un'ampia area di squish che copia la camera di combustione. La biella, in ergal 7075, lavora su due cuscinetti lisci in lega antifrizione, ha i bordi rastremati per diminuire gli attriti con i fluidi durante la rotazione. L'albero motore, da
14 mm, realizzato con grande cura, presenta numerose lavorazioni, ha
il riporto in silicone bianco ed è ricoperto da un rivestimento
antifrizione che gli dona un esclusivo colore nero presente anche
sul tappo carter, anch'esso di pregevole fattura. |
